Общественный транспорт и электронный билет. Готовы винничане к нововведению?..

В Виннице вопрос о введении электронного билета начался обсуждаться еще в 2013 году. Цели введения такого билета просты и понятны. Наконец то будет вестись качественная статистика льготников, определится размер компенсации и получены данные о пассажиропотоке. 2018 будет годом внедрения электронного билета в Виннице.

Одновременно с ним в общественном транспорте появятся и валидаторы, GPS — трекеры и возможность оплатить проезд банковской картой или через смартфон. По состоянию на 13 марта есть и инвестор и исполнитель. Коммунальное предприятие «Винницакартсервис» ведет переговоры о подписании контракта с компанией, выигравшей тендер, известной во всем мире чешской компанией «Mikroelektronika», ее проекты можно встретить в 40 странах мира.

Проект будет внедрен в несколько этапов. Сначала  будет запущен сервер для сбора данных о пассажиропотоке, потом установят валидаторы и GPS-трекеры для оплаты проезда с помощью «Муниципальной карты винничанина» или банковской карты. Жители города смогут купить такую «Муниципальную» карту на остановках общественного транспорта  и для этого будет установлено 350 специальных автомата. Пополнять же такие карты можно будет в обычном «Ibox».

Для льготников предусмотрено бесплатное получение таких карт, школьники, студенты также получат их бесплатно. Остальным гражданам нужно будет приобрести такую карту в автомате или же заказать персональную именную карту в «Прозором офисе». Такие карты будут многофункциональными. Для удобства пассажиров остановки общественного транспорта будут оснащены электронными табло. Таких остановок будет 50. Сначала будут оснащены троллейбусы и трамваи, затем автобусы и маршрутки.

Платить за проезд нужно через валидаторы, а льготники будут «отмечаться». Исчезнут ли кондукторы и бумажные билеты? В течении следующих двух лет планируется параллельное функционирование, кондукторы будут исполнять консультационную функцию. Планируется еще и введение дифференцированной платы за проезд, но для ее внедрения необходимо внести изменения в закон. Это означает, что билет действует в течении определенного времени на разных маршрутах. И при пересадке снова оплачивать проезд не придется. Такая практика существует во многих европейских странах.

По проекту период введения и тестовой эксплуатации должен завершиться за 16 месяцев.

Один комментарий

  1. Неля

    Думаю,что нужная штучка,кому то и нужно.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *